خودرو های 300 میلیونی بازار - وبلاگ ورامین

به گزارش وبلاگ ورامین، خبرنگاران- لکسوس 250 ای اس پنج سال پیش 300 میلیون تومان قیمت داشت و پژو 206 تیپ پنج حول وحوش 35 میلیون تومان معامله می شد. سال جاری 300 میلیون تومان کفاف خرید همین پژو 206 تیپ پنج را می دهد و در بازار سه خودرو داخلی دیگر مثل پژو پارس LX، رانا پلاس پانوراما و سمند سورن پلاس و یک خودرو مونتاژی دیگر به نام برلیانس H230 تقریبا همین مقدار قیمت دارند. در بازار خودرو های کارکرده امکان خرید مدل های تمیز این محصولات با بودجه زیر 200 میلیون تومان وجود دارد. مثلا پژو 206 تیپ پنج مدل 94 با کارکرد 120 هزارکیلومتر 194 میلیون تومان آگهی شده است.

برلیانس H230 دنده ای؛ 320 میلیون تومان

به گزارش وبلاگ ورامین، H230 دنده ای یکی از مقرون به صرفه ترین مدل های برلیانس در بازار است. در حال حاضر H220 دنده ای 280 میلیون تومان و H230 دنده ای حدود 320 میلیون تومان در بازار خرید و فروش می شوند و ارزش H320 اتوماتیک مدل 1400 به 550 میلیون تومان رسیده است. برلیانس H230 دنده ای H230 از سال 94 پا به خیابان ها گذاشت و مدل هایی که در حال حاضر در خیابان ها مشاهده می کنید، نهایتا محصول 99 هستند. از مشخصات فنی این خودرو می گردد به موتور گیربکس پنج دنده با حجم 1.5 لیتر، حداکثر قدرت خروجی 102 اسب بخار و حداکثر توان خروجی 138 نیوتن متر اشاره نمود. مصرف ترکیبی برلیانس H320 به 6.4 لیتر به ازای 100 کیلومتر است و سرعت آن تا 180 کیلومتر برساعت افزایش پیدا می نماید. در بازار خودرو های دست دوم برلیانس H230 دنده ای مدل 97 با کارکرد 35 هزارکیلومتر 265 میلیون تومان فروخته می گردد. خودرویی که 55 میلیون تومان از مدل صفرکیلومتر مقرون به صرفه تر و طبق آگهی شرایط بدنه و موتور آن سالم است. برلیانس H230 دنده ای مدل 95 نیز که 180 هزارکیلومتر راه رفته است 210 میلیون تومان آگهی شده و بدنه آن چند خط و خش دارد.

پژو 206 تیپ پنج؛ 320 میلیون تومان

پژو 206 تیپ پنج در بازار آزاد 320 میلیون تومان قیمت دارد. ارزش این خودرو در حالی از مرز 300 میلیون تومان عبور نموده که اولین روز سال 250 میلیون تومان معامله می شد. سر و کله پژو 206 از اوایل دهه 80 در ایران پیدا شد، ولی از سال 91 فقط فراوری تیپ های دو و پنج به وسیله ایرانخودرو انجام می گردد. حجم موتور پژو 206 تیپ پنج 1.6 لیتر و حداکثر توان خروجی و قدرت خروجی آن به ترتیب 142 نیوتن متر و 105 اسب بخار است. تا سرعت 200 کیلومتر برساعت امکان رانندگی با پژو 206 تیپ پنج وجود دارد و مصرف سوخت ترکیبی این خودرو 6.4 لیتر در صدکیلومتر برآورد شده است. بین مدل های کارنموده پژو 206 تیپ پنج سال 94 با قیمت 194 میلیون تومان فروخته می گردد و در این شش سال حدود 120 هزارکیلومتر راه رفته است. مدل تمیزتر که محصول 95 است با قیمت 225 میلیون تومان آگهی شده و این یکی 95 هزارکیلومتر مسافت طی نموده است.

پژو پارس LX؛ 320 میلیون تومان

پژو پارس LX مدل 99 یکی از محصولات داخلی با قیمت تقریبی 320 میلیون تومان است. این درحالی است که قیمت پژو پارس LX مدل 1400 به 350 میلیون تومان نزدیک شده است. پژو پارس که با نام پرشیا معروفیت دارد، نسخه فیس لیفت شده پژو 405 بود و در حال حاضر در دو نسخه XU7 و LX تحویل مشتری داده می گردد و مهمترین تفاوت آن ها در قدرت موتر به شمار می رود. مدل XU7 از موتور 1.8 لیتری بهره می برد و قدرت موتور مدل LX به 1.6 لیتر می رسد. مصرف سوخت ترکیبی پژو پارس LX معادل 9.1 لیتر در صد کیلومتر و حداکثر سرعت آن 190 کیلومتر بر ساعت است. فروشنده ای در سایت دیوار پژو پارس LX مدل 95 را با کارکرد 115 هزاکیلومتر و قیمت 260 میلیون تومان برای فروش گذاشته و مدعی شده شرایط موتور و بدنه آن سالم است. پژو پارس LX مدل 91 نیز 175 میلیون تومان فروخته می گردد. دلیل پایین بودن قیمت این یکی نسبت به مدل های آن سال دوررنگ بودن بدنه آن است.

رانا پلاس پانوراما؛ 310 میلیون تومان

رانا پلاس پانوراما گران ترین محصول در خانواده رانا است. مدلی که به رانا سقف شیشه ای شناخته می گردد و ارزش آن در بازار آزاد به 310 میلیون تومان رسیده است در حالی که رنا LX را می گردد با کمتر از 250 میلیون تومان خریداری کرد. رانا پلاس پانورما با موتور 1.6 لیتر، حداکثر گشتاور خروجی 144 نیوتن متر، توان خروجی 113 اسب بخار و گیربکس شش دنده دستی جزو خودرو های 300 میلیون تومانی بازار است. ایرانخودرو فروش رانا پلاس پانوراما را سال جاری شروع نموده و به نظر می رسد رونق گرفتن خرید و فروش مدل های کارنموده این خودرو به سال های بعد موکول خواهد شد.

سمند سورن پلاس؛ 310 میلیون تومان

سمند سورن پلاس بعد از مدل EF7 دوگانه سوز گرانترین سمند فعلی است. محصولی که حدود 310 میلیون تومان فروخته می گردد و نسبت به سمند EF7 تقریبا 30 میلیون تومان قیمت کمتری دارد. اولین اقدامات پلاس سازی سمند سورن از سال 98 کلید خورد و نخستین مدل های فراوریی در سال 99 روانه خیابان ها شد. از نظر ظاهری تغییر چراغ ها، اضافه شدن باله در انتهای صندوق، اضافه شدن سنسور سوم پارک در سپر عقب و دودی شدن شیشه های عقب مهمترین تغییر نسبت به سمند سورن معمولی محسوب می گردد و موتور آن هم به جای یورو چهار از نوع یورو پنج است. حجم موتور سمند سورن پلاس 1.7 لیتر است و حداکثر گشتاور خروجی 155 نیوتن متر و توان خروجی آن به 113 اسب بخار می رسد.

خودرو های 300 میلیون تومانی بازار